事关中加经贸合作、对欧亿日出口管制和中欧电动汽车案，商务部回应

　　何咏前称：“我们愿与有意愿的事关商务国家和地区积极商签双边和区域贸易投资协定。”

　　加拿大总理卡尼1月14日抵达北京，中加开始对中国进行为期四天的经贸欧亿正式访问。

　　1月15日，合作和中在中国商务部举行的对日动汽例行新闻发布会上，在被问及中方是出口车案否正推动与加拿大达成自贸协定时，商务部新闻发言人何咏前表示，管制中国和加拿大都支持经济全球化和贸易自由化，欧电在经贸领域有着广泛的事关商务共同利益和巨大的合作潜力。

　　何咏前称，中加当前中方正在扩大高水平对外开放，经贸主动对接国际高标准经贸规则，合作和中欧亿稳步扩大制度型开放，对日动汽“我们愿与有意愿的出口车案国家和地区积极商签双边和区域贸易投资协定，进一步推动全球贸易和投资自由化便利化，管制以实际行动维护来之不易的自由贸易和多边贸易体制。”

　　再次敦促日方切实反躬自省

　　在商务部举行例行新闻发布会上，有记者提问称：关注到日本首相高市早苗近期在电视节目中表示，中方加强两用物项出口管制仅针对日本，不符合国际惯例，要求中方撤回，请问中方对此有何考虑？

　　对此，何咏前表示：“我们注意到日本高市早苗的相关表态，中方对此坚决反对，不予接受。中方对日本采取有关措施，根源在于高市首相的错误言行，日方心知肚明。”

　　何咏前表示，第一，高市首相涉台错误言论侵害中国主权与领土完整，公然干涉中国内政，对中方发出武力威胁，严重违背国际法和国际关系准则，挑战战后国际秩序和二战胜利成果。

　　第二，日方推动修订“安保三文件”等强军扩武动向，违背日本宪法，突破遵守防卫原则，其加速推进再军事化对地区和世界和平构成威胁。

　　第三，日方推动修改“无核三原则”、高官公开发表“拥核”言论是对国际核不扩散体系的严重挑战，是对日本宣称走和平发展道路的完全背离，引发国际社会的强烈反对。

　　何咏前表示，出口管制是国际通行做法，维护世界和平，履行防扩散国际义务是出口管制的宗旨和原则。中国作为负责任大国，一贯积极履行防扩散国际义务，依法依规针对所有两用物项，禁止对日本军事用户、军事用途，以及一切参与提升日本军事实力的其他最终用户、用途出口，目的是制止再军事化和“拥核”企图，完全正当、合理、合法。

　　“日方不正视问题根源，反而编造指责中方经济胁迫，完全是颠倒黑白，强词夺理，其言辞和行径更令人担忧军国主义复活。我们再次敦促日方切实反躬自省，纠正错误，避免在错误的道路上越走越远。”何咏前表示。

　　中欧电动汽车案“软着陆”提振市场信心

　　对于中国与欧盟电动汽车案，何咏前介绍，2026年1月12日，中欧同步宣布电动汽车案经过多轮磋商达成积极成果，受到国内外各界高度关注。中欧业界对此高度欢迎并完全赞同，认为电动汽车案“软着陆”将显著提振市场信心，为中欧汽车贸易投资合作注入新的动力。

　　何咏前引述称，有欧盟政治家评价，这是朝着建立可持续中欧贸易关系迈出的积极一步，表明通过伙伴关系解决贸易分歧仍具可行性。

　　“当前国际局势下，中欧本着相互尊重态度，在世贸组织规则框架下，妥善解决电动汽车案具有重要积极意义。这不仅有利于中欧经贸关系健康发展，有利于维护全球汽车产业链供应链稳定，更向世界释放了清晰而有力的信号。中欧愿共同维护以规则为基础的国际贸易秩序，为各国通过对话协商妥善解决分歧树立了良好范例，也为推动世界经济发展注入更多确定性和正能量。”何咏前表示。

　　何咏前称，中方赞赏欧方展现的对话精神，愿与欧方一道，在当前积极成果基础上，进一步落实好中欧领导人会晤共识，保持对话沟通，支持双方产供链基于市场原则继续深化合作，为全球绿色转型作出积极贡献。

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责任编辑：刘万里 SF014

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